SD8N puskutraktori

Lyhyt kuvaus:

SD8N-puskutraktori on telatyyppinen puskutraktori, jossa on korotettu takaratas, hydraulinen suoraveto, puolijäykkä ripustettu ja hydraulinen ohjaus. Varustettu hydraulimekaniikkatyyppisellä momentinmuuntimella, planeettavaihteella, voimansiirrolla ja yhdellä vivulla.


Tuotetiedot

Tuotteen tunnisteet

SD8N puskutraktori

SD8N-1

● Kuvaus

SD8N-puskutraktori on telatyyppinen puskutraktori, jossa on korotettu takaratas, hydraulinen suoraveto, puolijäykkä ripustettu ja hydraulinen ohjaus. Varustettu hydraulimekaniikkatyyppisellä momentinmuuntimella, planeettavaihteella, voimansiirrolla ja yhdellä vivulla. SD8N-puskutraktori, joka on varustettu integroidulla hydraulijärjestelmällä, sähkövalvonnalla, SD8N-puskutraktori voidaan varustaa monilla lisävarusteilla ja kiinnikkeillä, sitä voidaan käyttää tienrakennuksessa, vesivoimaloissa, maavarauksessa, satamien ja kaivosten kehittämisessä ja muilla rakennusaloilla.

● Tärkeimmät tekniset tiedot

 Puskutraktori: Kallista

Toimintapaino (mukaan lukien ripperi) (kg): 36800

Pintapaine (myös ripperi) (KPa): 93

Raideleveys (mm): 2083

Kaltevuus: 30/25

Min. maavara (mm): 556

Annostelukyky (m): 11,24

Terän leveys (mm): 3940

Maks. kaivusyvyys (mm): 582

Kokonaismitat (mm): 775139403549

Moottori

Tyyppi: NT855-C360S10

Nimelliskierros (rpm) 2100

Vauhtipyörän teho (kW / hv) 235/320

Vääntömomentin varastokerroin 20%

Alavaunujärjestelmä                        

Tyyppi: Rata on kolmion muotoinen. 

Takaratas on korotettu joustavasti ripustettuna:  8

Telarullien lukumäärä (molemmin puolin): 8

Pitch (mm): 216

Kengän leveys (mm): 560

Vaihde 1. 2. 3                                            

Hyökkääjä (Km / h) 0-3,5 0-6,2 0-10,8      

Taaksepäin (Km / h) 0-4,7 0-8,1 0-13,9      

Ota käyttöön hydraulijärjestelmä

Maks. järjestelmän paine (MPa): 20

Pumpun tyyppi: Vaihteistoöljypumppu

Järjestelmän teho L / min: 220

Ajo-järjestelmä

Momentinmuunnin: Momentinmuunnin on tehoa erottava hydraulimekaanikko

Vaihteisto: Planeetan, voimansiirron voimansiirto, jossa on kolme nopeutta eteenpäin ja kolme nopeutta taaksepäin, nopeutta ja suuntaa voidaan nopeasti siirtää.

Ohjauskytkin: Ohjauskytkin on hydraulisesti puristettu, yleensä erillinen kytkin. 

Jarrukytkin: Jarrukytkintä painetaan jousella, erotettu hydraulinen, silmäkokoinen. 

Lopullinen käyttö: Viimeinen käyttö on kaksivaiheinen planeetan vähennysvaihteisto, roiskevoitelu. 


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viesti tähän ja lähetä se meille